Lyft向第三方开发者开放 API,拟打造交通运输平台?

猿团 | 2016-03-09 11:38:43

Lyft成立于2009年,其运作模式和Uber相差无几,都掌上出租车。在美国,Lyft是Uber的主要竞争对手。主要差异在于, Lyft更有社交属性,鼓励车主将自己车辆个性化装饰,并鼓励乘客与司机成为朋友。自从该公司成立之后,不断获得融资,仅仅在2015年就有3次融资记录,分别为5亿美元、1.5亿美元以及来自通用汽车、阿里巴巴等机构的共10亿美元投资。Uber则一共进行了14轮融资,一共有53个投资机构或投资人,总共融得资金超过88亿美元,迄今估值超过500亿美元。

目前Lyft已计划扩张版图进入中国市场。至于如何突破Uber的私人乘车领域的优势地位,Lyft表示将于中国打车软件滴滴快的合作。

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大概18个月前 ,Uber向第三方开发者开放了API,并在去年12月宣布整合Facebook Messenger服务 。根据这一合作协议,Facebook Messenger用户可以预约Uber车辆,让朋友们知道他们正在前往目的地的路上。现在,从3月8日起,Lyft将允许第三方开发者在其平台上开发个性化交通服务,而Facebook Messenger则成为第一个“尝鲜者”。

Lyft集成Facebook Messenger的举动与Uber大同小异,只是动作有些迟缓罢了。不过,Lyft辩解称,早在6个月前,该公司就组建了一个团队,专门负责与第三方合作伙伴的产品整合。去年10月,Lyft宣布与企业通讯应用Slack达成合作,随后又与中国打车应用滴滴快的和印度打车应用Ola 建立了合作关系 ,打造一个跨境交通运营平台。

负责人尼哈拉尼在10个月前加盟Lyft,计划将Lyft从一个交通运输应用变成一个交通运输平台。与Uber 一样,Lyft表示它目前正在与“数以千计”处于不同发展阶段的开发者,在其平台上展开合作。

Lyft API会给合作方带来多大的帮助呢?Lyft发言人表示,这方面的合作将专注于消息、交通运输和海外旅行。

Uber的第三方合作伙伴可以让用户预订当天晚上的车辆,搜集有关醉酒驾车事故的信息,或是通过美联航智能手机应用,在航班降落后立即搭上Uber车辆。对于这两个希望能在美国各地增加市场份额的打车应用来说,与 Facebook Messenger进行整合,也是顺理成章的事情。

Lyft已经整合了伦敦的CityMapper应用,而且整合后的新产品已经推出。该公司表示,目前还没有进军英国的计划,但它的确看到这款应用在纽约市的市场潜力——在那里,CityMapper正逐渐开始获得用户的青睐 。纽约市已经成为Lyft的目标市场,该公司采取了一系列措施来研究当地的交通运输市场,所以,此举看起来完全符合Lyft的API开放计划。

Xerox、RideScout和GlobeSherpa等三家公司也与Lyft建立了合作,将使用后者的API。在与FacebookMessenger进行整合后,Lyft将在11座城市推出新交通服务,其中包括旧金山、纽约市、迈阿密、亚特兰大、纳什维尔、奥斯汀、华盛顿特区和丹佛等。从下周开始,这项服务将面向全美所有Facebook Messenger用户推出。

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