初创公司Dispatch获得A16Z领投的200万美元种子投资

猿团 | 2016-04-07 15:19:00

按需交付是消费者所期望的,鉴于此,初创公司Dispatch建立了用于在人行道和自行车道自主运行的运载机器人。日前,该公司宣布获得200万美元的种子轮投资,该融资由安德森霍洛维茨的Chris Dixon领投,Precursor VenturesCharles Hudson及其他多方参与。

“用户对于方便低成本交付的需求普遍存在,”Dispatch联合创始人Uriah Baalke表示,"我们的目标是满足这些需求,建立一个可以灵活扩展的系统,这套系统可以在所有区域有效的运作"

Dispatch的第一辆运载机器人,绰号"Carry",它有四个货舱,可以携带总计100镑的货物。这个机器人以一般行人的速度在人行道和自行车道上运行,在每次行进中进行货物交付。Carry有足够的重量,需要两人才能把它抬起来,这意味着它无法轻易地被偷走。不仅如此,Carry还连接到4G网络实现准确定位跟踪。

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几个星期前,Carry在门罗学院和CSU蒙特利湾启动服务试点,它将为学生投递邮件、包裹和其他东西。学生可以跟踪机器人的位置并且在它到达时得到通知,一旦机器人到达投递位置,学生可以通过手机解锁并获取他们的包裹。

Carry装备一套传感器,并且集成人工智能技术,它会学会如何通过对人安全和舒适的方式开展工作。它学习得越多,就越好地与复杂环境进行交互。在短期内,Dispatch将这项服务扩展到新的地区,最终计划在主要城市部署Dispatch的运载机器人。

“这是为什么我们需要进行融资的原因,”Baalke,“我们真的想发展我们的团队,招聘专家、交付产品并扩大我们的运载机器人团队。”

Dispatch的运载机器人有助于现有的按需服务公司,特别是那些正受困于最后一英里交付费用的公司。最后一英里的随需交付对现有的创业公司是一笔巨大的费用开销,主要是因为交付产品所需的大量劳动力会大幅消耗利润。招聘合同工是一种在劳动力方面减少花费的手段,但这种承包商提供人力外包而非雇佣全职员工的操作方式的合法性在过去的几年里开始被质疑,这也是导致在加州出现重大的集体起诉。

通过使用Dispatch的机器人,就不再需要在W-2员工(全职工作员工)与承包人提供劳务外包之间选择。在这种程度上,Dispatch会使Lyft无人驾驶汽车技术,Uber和许多其他正在做类似工作的人失去依靠按需服务得到的经济收入。

Dispatch达到一定水平规模后,Baalke设想打造一个每人都可以接触的平台。未来,Dispatch的技术可以作为一种实用工具提供包括端到端交付以及获得城市广泛承认的交付服务。

位于旧金山南部的Dispatch在过去的9个月里一直在测试其产品。该公司是仍然很小,一共只有一名全职员工,再加上Baalke和他的两名联合创始人Stav BraunSonia Jin

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